Thương vụ bán hàng quốc tế đầu tiên cho lớp tàu chiến tuần duyên (LCS) Freedom của Lockheed Martin (Mỹ) có thể diễn ra trong vòng dưới một năm, quản lý chương trình LCS của công ty này cho biết tại triển lãm Sea-Air-Space ở thủ đô Washington hôm 4/4.

LCS Freedom

"Có hai khách hàng tiềm năng đã phân bổ ngân sách để mua các tàu chiến của chúng tôi", ông Joe North, Chủ tịch hệ thống tàu tuần duyên của Lockheed nói với tạp chí National Defense. Ông này nói thêm rằng các khách hàng sẽ phải tham gia một quá trình đàm phán kéo dài nếu muốn đạt được thỏa thuận mua tàu LCS, nhưng từ chối tiết lộ danh tính của các khách hàng tiềm năng.

Còn theo tạp chí quốc phòng Jane's của Anh thì các khách hàng tiềm năng sẽ mua tàu LCS của Mỹ là những nước ở khu vực Đông Nam Á và Trung Đông, với tổng số dự kiến 14 tàu LCS sẽ được xuất khẩu. Trong đó, khách hàng tiềm năng đầu tiên đang xem xét mua 8 tàu và một khách hàng khác đã phân bổ ngân sách để mua 6 tàu.

Hiện tại, công ty Lockheed Martin đang hối hả thúc đẩy chương trình phát triển biến thể tàu LCS Freedom quốc tế, được gọi là tàu chiến đa năng (MMCS). Công ty này đã  bị Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Chuck Hagel giáng cho một đòn kinh tế choáng váng sau khi tuyên bố cắt giảm tổng số tàu LCS ở cả 2 loại là Freedom và Independence (do Austal USA chế tạo) sẽ được mua từ 52 xuống còn 32 chiếc. Trong đó, Lockheed bị cắt giảm mất 10 chiếc Freedom.

Theo tiết lộ của Lockheed, biến thể tàu chiến đa năng MMCS của họ sẽ có chiều dài từ 89 - 140m, lượng giãn nước 1.800 - 3.500 tấn và sẽ được tích hợp một phiên bản xuất khẩu của hệ thống chiến đấu Aegis.

MCS

Mô hình thiết kế biến thể chiến hạm tuần duyên quốc tế MMCS từng được công ty Lockheed Martin giới thiệu tại triển lãm hải quân Euronaval 2012

Trong khi đó, các khách hàng quốc tế tiềm năng lại được cho là muốn có một tàu LCS chuyên thực hiện nhiệm vụ kháng mìn, chống ngầm và tác chiến mặt nước, họ ít quan tâm đến khả năng tác chiến đa năng mà thay vào đó là lắp đặt các hệ thống thiết bị cố định.

"Họ (các khách hàng) cũng không quan tâm tới tốc độ của tàu", ông North nói. Do vậy, công ty của ông đang tìm kiếm những quốc gia sử dụng tàu chạy ở tốc độ từ 28 đến 35 hải lý/giờ. Trong khi đó Hải quân Mỹ yêu cầu LCS phải đạt tốc độ tối đa lên tới 40 hải lý/giờ.

Ông North cũng cho biết thêm rằng, Lực lượng Phòng vệ bờ biển Nhật Bản cũng đang xem xét LCS, mặc dù họ cũng đang có một dự án thiết kế tương tự cho riêng mình.

Cũng từng có tin, Lockheed Martin đang tham gia trong thương vụ đấu thầu cung cấp các tàu chiến LCS phiên bản quốc tế cho Hải quân Hoàng gia Thái Lan (RTN), trong đó còn có cả sự cạnh tranh của hàng loạt đối thủ khác tới từ Đức, Hàn Quốc và Trung Quốc.

Hải quân Nga trong năm 2014 sẽ nhận được hơn 40 tàu nổi, tàu ngầm mới, đồng thời dự định đặc biệt chú trọng đồng bộ hóa việc phát triển hạ tầng trú đóng với việc nhận tàu mới.

Trước hết, đó là căn cứ tàu ngầm của Hạm đội Phương Bắc ở Gadzhyyevo, của Hạm đội Thái Bình Dương ở Vylyuchinsk và căn cứ của Hạm đội Biển Đen ở Novorossyisk.

Dự kiến, đến cuối năm 2014, Hải quân Nga sẽ được chuyển giao các frigate lớp Projekt 11356, các tàu tên lửa nhỏ Projekt 21631, các tàu chống biệt kích Projekt 21980, tàu cứu hộ Igor Belousov.

Tại các hãng đóng tàu dự định khởi đóng một số loại tàu bảo đảm mới, trong đó có tàu phá băng lớp Projekt 21180 và cần cẩu nổi tự hành Projekt 02690.

Việc trang bị các tàu mới được thực hiện trong khuôn khổ chương trình vũ khí nhà nước của Nga. Theo đó, Nga dự định chi cho phát triển hải quân tổng cộng gần 5.000 tỷ ruble đến năm 2020.

VietnamDefence

ITAR-TASS dẫn nguồn tin trong Bộ Tổng tham mưu các lực lượng vũ trang Nga cho biết, Bộ Quốc phòng Nga đã lên kế hoạch ký kết hợp đồng với các quan chức Quân đội Việt Nam và nhà nước Djibouti ở Đông Phi để đơn giản hóa các thủ tục ra vào cảng cho tàu chiến Nga ở 2 đất nước này.

Các chiến hạm Nga sẽ được ghé cảng Cam Ranh Việt Nam như một điểm hậu cần trên tuyến đường biển châu Á Thái Bình Dương sang Ấn Độ Dương, tất nhiên là điều này chỉ xảy ra nếu thỏa thuận sắp tới được ký kết.

"Các tài liệu soạn thảo cho hợp đồng đã được Bộ Quốc phòng Nga chuẩn bị sẵn sàng, thỏa thuận sẽ được ký kết trong năm nay", nguồn tin cho biết.

"Các thỏa thuận trên sẽ tạo ra những điều kiện thuận lợi để cho các tàu chiến Nga sau khi hoàn thành các nhiệm vụ tuần tra đại dương sẽ ghé vào cảng Djibouti (thuộc nước Cộng hòa Djibouti) và cảng Cam Ranh của Việt Nam. Những lợi ích mà nó mang lại là các tàu chiến của chúng tôi sẽ giảm được đáng kể các thủ tục khám xét khi ra vào cảng sau khi các kế hoạch ghé thăm về thời gian và ngày tháng đã được thông báo trước", nguồn tin nói thêm.

Quan chức được phỏng vấn còn nhấn mạnh rằng, sau khi thỏa thuận được ký kết, các tàu chiến Nga sẽ ghé cảng Djibouti và cảng Cam Ranh hoàn toàn không mất phí, nhưng tất cả các dịch vụ phát sinh khác sẽ phải trả cho chính quyền nước sở tại.

"Đối với các hoạt động khác như tiếp tế nhiên liệu, điện và thực phẩm ..., nếu cần thiết sẽ phải bảo dưỡng và sửa chữa tàu thì các thủy thủ của chúng tôi sẽ có thời gian đi tham quan thành phố trên xe buýt và nhiều phương tiện khác, tất nhiên chúng tôi sẽ phải trả tiền cho các hoạt động đó", nguồn tin nói.

Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu cũng đã phát biểu trong một cuộc họp diễn ra hôm 26/2 rằng, Nga sẽ mở rộng sự hiện diện quân sự của mình trên thế giới. Đặc biệt, trả lời câu hỏi của phóng viên về việc có hay không kế hoạch tăng số lượng các căn cứ quân sự trên thế giới, Bộ trưởng Shoigu cho biết, các cuộc đàm phán được tiến hành với Việt Nam, cũng như với Cuba, Venezuela, Singapore và một số nước khác.

Ông Igor Korotchenko, Tổng biên tập tạp chí National Defense của Nga bình luận rằng, mục đích tàu chiến Nga cập bến Cam Ranh là bổ sung thực phẩm và nước ngọt, nếu cần thiết thì tiến hành các sửa chữa đơn giản. Dĩ nhiên là phải tổ chức nghỉ ngơi giải trí cho thủy thủ đoàn. Ông Korotchenko cũng khẳng định rằng, xét theo quan hệ đối tác chặt chẽ giữa hai nước, có tính đến việc Nga thực hiện nhiều đơn đặt hàng lớn về xây dựng tàu ngầm và tàu hộ tống cho Việt Nam, chắc chắn sẽ dễ dàng tìm giải pháp thoả đáng cho phép Hải quân Nga trở lại Cam Ranh.

Theo Đất Việt

Một nguyên mẫu tàu tên lửa nội địa sẽ được Đài Loan hạ thủy vào giữa tháng này, như một phần trong những nỗ lực của hòn đảo nhằm tăng cường sức mạnh hải quân trước một Trung Quốc ngày càng lớn mạnh, tờ Focus Taiwan cho biết hôm 3/3.

Thiết kế được cho là tàu tên lửa mới sắp được Đài Loan hạ thủy.

Lễ hạ thủy tàu tên lửa có trọng tải khoảng 500 tấn, sẽ diễn ra vào ngày 14/3 ở Suao - khu vực Đông Bắc Yilan của Đài Loan, một quan chức hải quân giấu tên tiết lộ.

Quan chức này cho biết thêm, Hải quân Đài Lan cũng đang lên kế hoạch bổ sung thêm từ 8 đến 12 tàu tên lửa mới cho hạm đội.

Theo các thông tin ban đầu, tàu tên lửa mới của Đài Loan sẽ được trang bị các bệ phóng tên lửa chống tàu Hùng Phong -3 và Hùng Phong-2. Tên lửa Hùng Phong -3 đạt tầm bắn xa 150m và bay với tốc độ siêu âm, nó được mô tả là "sát thủ diệt tàu sân bay". Hùng Phong-3 được phát triển tại Viện Công nghệ và Khoa học Chung-Sha ở Taoyuan - một đơn vị nghiên cứu và phát triển vũ khí trọng yếu của Bộ Quốc phòng Đài Loan.

Tuy nhiên, người ta vẫn chưa biết được thiết kế của tàu tên lửa mới này ra sao. Nhưng tại Triển Công nghệ Hàng không và Quốc phòng Đài Bắc 2013 (TADTE 2013), Hải quân Đài Loan đã trưng bày một mẫu tàu chiến của Tập đoàn đóng tàu Lund-De với lời giới thiệu “tàu tàng hình xuyên sóng 2 thân (WPC) hiệu quả cao”. Có thể WPC chính là thiết kế tàu chiến mới mà Đài Loan sắp hạ thủy.

Thêm chú thích

Mẫu tàu chiến đấu duyên hải của Đài Loan được vũ trang hạng nặng với không dưới 16 tên lửa hành trình chống tàu. Quan chức đại diện tại TADTE cho biết, mẫu tàu này có thể bắn cả tên lửa Hùng Phong 2 và Hùng Phong 3.

Ngoài tên lửa chống tàu, mẫu WPC mới của Đài Loan còn được trang bị pháo chính 76mm, 4 súng máy 12,7mm và hệ thống phòng không tầm gần Phalanx 20mm. Mẫu tàu này không có hầm chứa máy bay nhưng sân đỗ máy bay có thể chứa được máy bay trực thăng tầm trung 10 tấn.

WPC có thể đạt được vận tốc tối đa 38 hải lý/giờ và có tầm hoạt động lên tới 2.000 hải lý. Với chiều dài khoảng 60,4m, mẫu tàu hộ tống này được thiết kế cho các hoạt động vùng duyên hải.

Dự án phát triển và đóng các tàu tên lửa mới của Đài Loan được coi là một câu trả lời tương ứng với việc tiếp tục không ngừng mở rộng sức mạnh hạm đội và xây dựng các tàu sân bay của Trung Quốc.

Hai chiến hạm Gepard 3.9 thứ ba và thứ tư của Hải quân Việt Nam đang được phía Nga làm việc trong giai đoạn cuối cùng trước khi bắt đầu thử nghiệm.

Nhà máy đóng tàu Zelenodolsky Gorky của Nga sẽ hoàn thành kế hoạch chế tạo và bàn giao cho Hải quân Việt Nam 2 tàu hộ tống Gepard 3.9 tiếp theo vào cuối năm 2017, hãng tin ITAR-TASS dẫn lời một quan chức cấp cao trong nhà máy cho biết hôm 26/2.

Như vậy, theo kế hoạch này, công ty đóng tàu Nga sẽ hoàn tất việc thực hiện hợp đồng đóng loạt tàu 4 chiếc của dự án này cho Hải quân Việt Nam (bao gồm cả hai tàu hộ vệ Gepard 3.9 đầu tiên của dự án đã được chuyển giao trong các năm 2010 và 2011).

“Việc xây dựng loạt bốn tàu hộ vệ của dự án này cho Hải quân Việt Nam được thực hiện theo hai hợp đồng, mỗi hợp đồng liên quan đến việc đóng hai chiến hạm. Hợp đồng cho hai chiếc đầu tiên đã được ký kết vào năm 2006 và thực hiện đầy đủ trong năm 2011, lô hai chiếc kế tiếp được ký kết vào đầu năm 2013. Hợp đồng thứ hai đang được thực hiện theo đúng tiến độ”,- ban lãnh đạo nhà máy cho biết.

Cũng theo tiết lộ của Zelenodolsky Gorky, hiện tại, hai tàu hộ tống Gepard 3.9 mới của Hải quân Việt Nam đang trải qua giai đoạn chế tạo cuối cùng, bao gồm việc hình thành phần cấu trúc khung thân và lắp đặt hệ thống hỗ trợ sự sống. Trong những tháng tới, Zelenodolsky Gorkys sẽ tiếp tục lắp đặt các hệ thống thông tin liên lạc, dẫn đường, hệ thống điện tử và các thiết bị khác lên 2 con tàu mới.

Kế hoạch thử nghiệm 2 tàu Gepard 3.9 thứ ba và thứ tư dự kiến sẽ diễn ra trên biển Baltic vào đầu năm 2017.

Trước đó, hôm 18/12/2013, một phái đoàn các quan chức Bộ Quốc phòng Việt Nam, dẫn đầu là Phó Chủ nhiệm kỹ thuật Quân chủng Hải quân Hoàng Thiên Tùng, cùng phái đoàn quan chức Rosoboronexport, đại diện Công ty Cổ phần Nhà máy đóng tàu Zelenodolsky Gorky và đại diện Cục Thiết kế Zelenodolskoye (Tatarstan) đã tiến hành buổi nghiệm thu giai đoạn 1.

Cặp tàu Gepard 3.9 mới được Nhà máy đóng tàu Zelenodolsky Gorky khởi đóng cho Hải quân Việt Nam vào ngày 24/9/2013.

Sự khác biệt chính giữa một cặp Gepard 3.9 mới so với 2 tàu cùng loại trước đó (HQ-011 và HQ-012) là sự hiện diện của vũ khí chống tàu ngầm, và việc sử dụng hệ thống máy điện hiện đại với những đặc điểm cải tiến mới.

Theo tiết lộ của Zelenodolsky, hai tàu Gepard 3.9 biến thể chống ngầm sẽ có lượng choán nước đầy tải 2.200 tấn, chiều dài tổng thể 102,4 m; chiều rộng 14,4 m; chiều cao 7,25 m; mớn nước khoảng 5,6 m; tốc độ di chuyển tối đa khoảng 29 hải lý/giờ; tầm hoạt động 4.000 hải lý khi di chuyển với tốc độ 10 hải lý/giờ; khả năng hoạt động độc lập liên tục 20 ngày trên biển và được vận hành bởi kíp thủy thủ 84 người.

Tàu hộ tống tên lửa Gepard 3.9 được trang bị pháo hạm 76mm AK-176M hiện đại, hệ thống pháo/tên lửa phòng không tầm gần Palma, ngư lôi chống tàu ngầm, tên lửa chống hạm Kh-35 Uran-E, mìn và các thiết bị điện tử hiện đại. Ngoài ra, tàu còn được tích hợp các hệ thống truyền thông bên ngoài và bên trong khoang, cũng như hệ thống phát thanh truyền hình và hệ thống quan sát.

ITAR-TASS